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LMP2
Alexander Lynn dell’Algarve Pro Racing ha fatto segnare il miglior tempo nelle qualifiche LMP2 per la 4 Ore di SPA, assicurando la pole position per il team. Il tempo di Lynn di 2:03.564 è stato appena davanti a Philip Hanson della United Autosports USA, che ha segnato un tempo di 2:03.672. Laurents HÖRR dell’IDEC Sport ha completato i primi tre con il tempo di 2:03.789, mentre René Binder del Duqueine Team è arrivato quarto con il tempo di 2:04.197.
Parlando dopo le qualifiche, James Allen, membro del team Algarve Pro Racing, ha dichiarato: “Abbiamo fatto un ottimo lavoro di squadra, spero che potremo finire questo lavoro domani e vincere”.
LMP2PROAM
Nella LMP2 Pro-Am, Salih Yoluc del Racing Team Turkey ha fatto segnare il miglior tempo con il tempo di 2:05.221, davanti a Giorgio Roda della Proton Competition, che ha segnato il tempo di 2:05.874. Tom Van Rompuy di DKR Engineering è arrivato terzo con il tempo di 2:07.112, mentre Alexandre Coigny di Cool Racing è arrivato quarto con il tempo di 2:07.307.
Yoluc ha dichiarato in un’intervista: “Speriamo in un risultato migliore di quello di Aragon, Spa è di gran lunga la mia pista preferita. Penso che possiamo vincere la gara generale”.
LMP3
Nella LMP3, Oscar Tunjo di WTM Racing di Rinaldi ha fatto segnare il miglior tempo con un tempo di 2:10.554, davanti a Manuel Espirito Santo del Team Virage, che ha segnato un tempo di 2:11.285.
Ryan Harper-Ellam della Nielsen Racing è arrivato terzo con il tempo di 2:11.630, mentre Glenn Van Berlo dell’Eurointernational è arrivato quarto con il tempo di 2:11.943.
LMGTE
Ryan Hardwick di Proton Competition ha fatto segnare il miglior tempo nella LMGTE con un tempo di 2:17.385, davanti ad Arnold Robin di TF Sport, che ha segnato un tempo di 2:18.039.
Martin Berry di JMW Motorsport è arrivato terzo con il tempo di 2:18.362, mentre Jens Reno Moller di GMB Motorsport è arrivato quarto con il tempo di 2:18.436.
Hardwick ha dichiarato in un’intervista: “L’auto era incredibile, incredibile da guidare. Cerchiamo costantemente di migliorare il setup della vettura con tutto l’equipaggio, cercando sempre di trovare il nostro massimo potenziale. Spa è la pista preferita dai piloti su cui guidare”.
