Una Bugatti è più veloce delle auto di F1?

Entrambi Bugatti E Formula 1 (F1) le auto rappresentano l’apice dell’ingegneria automobilistica e delle prestazioni. Bugatti è un marchio francese di auto di lusso che produce alcune delle auto sportive omologate da strada più veloci al mondo, come la Veyron e la Chiron. D’altra parte, le auto di F1 sono macchine da corsa progettate appositamente per le competizioni ai massimi livelli degli sport motoristici. Sebbene molto diversi nel design e nello scopo, entrambi mostrano gli estremi di velocità, potenza e capacità di manovrabilità nel mondo automobilistico.

Comprensione della meccanica di una Bugatti

La potenza del motore della Bugatti

Il modello di punta di Bugatti, il Chiron, è alimentato da un motore W16 quad-turbo da 8,0 litri che produce 1500 cv e 1180 lb-ft di coppia. Questa immensa potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio a doppia frizione a 7 rapporti. Bugatti ha appositamente progettato i componenti della trasmissione e delle sospensioni della Chiron per gestire queste prestazioni estreme. Il Chiron può accelerare da 0 a 60 mph in appena 2,4 secondi sulla strada per una velocità massima limitata di 261 mph.

Il design della Bugatti

Sebbene immensamente potenti, le Bugatti sono progettate anche per la stabilità e il controllo alle alte velocità. Il Chiron ha un telaio monoscocca interamente in fibra di carbonio che lo rende leggero ma rigido. L’aerodinamica attiva aiuta a mantenere l’auto piantata utilizzando spoiler anteriori/posteriori e pannelli sottoscocca a regolazione automatica. Le grandi prese d’aria convogliano l’aria per raffreddare i freni e il motore. Michelin ha lavorato con Bugatti per sviluppare uno speciale pneumatico con una maggiore capacità di carico per gestire la potenza.

Comprensione della meccanica delle auto di F1

La potenza del motore delle vetture di F1

Le moderne auto di F1 utilizzano propulsori ibridi V6 turbocompressi da 1,6 litri che producono circa 1000 cv. I loro motori sono limitati a 15.000 giri al minuto, molto più alti delle auto stradali. Gli ingegneri di F1 utilizzano materiali esotici come il titanio e il tungsteno negli interni del motore per resistere a sollecitazioni immense. I sistemi di recupero dell’energia raccolgono il calore e l’energia cinetica durante la frenata per fornire un aumento di potenza.

L’aerodinamica delle vetture di F1

Mentre Bugatti si concentra sulla stabilità, le auto di F1 danno la priorità massimo carico aerodinamico e presa. Usano profili delle ali di aeroplano invertiti e complessi bargeboard, colpi di frusta e slot per generare 5000 libbre di carico aerodinamico premendo l’auto sulla pista. Per contrastare la resistenza che ciò crea, i team scolpiscono la parte inferiore dell’auto per accelerare il flusso d’aria. Le auto di F1 pesano 1500 libbre con componenti ultraleggeri in fibra di carbonio, titanio e magnesio.

Confronto velocità massima: Bugatti contro F1

In termini di velocità massima assoluta, Bugatti vince a mani basse. La produzione limitata Chiron Super Sport 300+ ha raggiunto un record 304 mph nel 2019. Al contrario, la velocità massima registrata da un’auto di F1 è stata di 246 mph. Le auto di F1 sono orientate e progettate per le forze in curva, non per la velocità in rettilineo. Un’auto di F1 probabilmente supererebbe una Bugatti nella maggior parte delle condizioni del mondo reale, ma rimarrebbe indietro su un rettilineo estremamente lungo.

Prestazioni su diversi circuiti di gara

Le prestazioni di Bugatti su vari circuiti

Data la loro immensa potenza, le Bugatti otterrebbero sicuramente tempi sul giro veloci su qualsiasi circuito da corsa. Ma la loro forza è la velocità massima illimitata sui lunghi rettilinei. Su piste strette e tecniche con molte curve, la loro accelerazione e tenuta in curva sarebbero messe alla prova. Il peso e la mescola degli pneumatici della Bugatti non sono ideali per le condizioni di gara su pista. L’aerodinamica attiva fornisce solo un carico aerodinamico minimo per le curve.

Prestazioni della vettura di F1 su vari circuiti

Le auto di F1 sono costruite appositamente per le prestazioni sul giro, utilizzando aerodinamica, sospensioni e pneumatici all’avanguardia. Possono generare oltre 5G di forza in curva, permettendo loro di alternarsi a velocità incredibili. La forza di un’auto di F1 sono i tracciati tecnici con sequenze di curve veloci dove possono portare slancio. Data questa capacità, un’auto di F1 supererebbe sicuramente una Bugatti su qualsiasi circuito chiuso.

Uno sguardo alla Bugatti e ai costi della F1

Entrambi hanno un prezzo astronomico, sebbene Bugatti sia relativamente più accessibile. Un Chirone di base inizia intorno $ 3 milioni di dollari, arrivando fino a $ 10 milioni per le edizioni speciali. D’altra parte, il budget di un team di F1, inclusi progettazione, operazioni e piloti, supera regolarmente 500 milioni di dollari a stagione. La costruzione di una singola vettura di F1 costa più di $ 10 milioni. Sebbene l’auto di F1 sia molto più costosa nel suo insieme, non è direttamente acquistabile come una Bugatti da strada.

Prospettiva del conducente: sperimentare la velocità

Guidare una Bugatti ad alta velocità

Pilotare una Bugatti da 1500 CV a oltre 250 mph deve essere un’esperienza intensa. Il guidatore sentirebbe la brusca accelerazione del motore W16 e la stabilità ad alta velocità grazie all’aerodinamica attiva e agli pneumatici avanzati. Mentre è piantato, richiede la massima concentrazione e sforzo per controllare la bestia al suo limite. La cabina e i sedili appositamente progettati mantengono il conducente rigidamente in posizione contro enormi forze g.

Guidare un’auto di F1 alla massima velocità

Legato in una cabina di pilotaggio di F1 a pochi centimetri da terra, ruggire a oltre 200 mph richiede abilità e condizionamento enormi. I piloti di F1 resistono 5G di forza laterale negli angoli, tanto da provocare blackout. Usano imbracature da corsa, caschi e dispositivi HANS per prevenire lesioni a questi estremi. Correre a dieci decimi su un’auto di F1 è descritto come camminare sul filo del rasoio tra grip e catastrofe.

Quindi, qual è più veloce: Bugatti o F1?

Non c’è una risposta chiara, poiché eccellono in diverse metriche. In termini di pura velocità massima, la Bugatti Chiron e le sue varianti detengono il record. Ma le auto di F1 dominerebbero i tempi sul giro su qualsiasi circuito chiuso con le loro estreme capacità in curva. Nella maggior parte delle misure, le auto di F1 superano le supercar: accelerazione, frenata, aderenza laterale. Ma la Bugatti offre una corsa senza pari a velocità estreme con molto più comfort e lusso.

Conclusione

Sia la Bugatti che la Formula 1 rappresentano l’apice delle macchine veloci. Bugatti produce l’auto da strada di produzione più veloce, mentre la F1 mette in mostra il limite assoluto nell’ingegneria delle corse. La Chiron batte la F1 nei test di massima velocità, ma rimane indietro sui tracciati tecnici. Mentre un’auto di F1 alla fine supera la supercar su un circuito, sperimentare entrambi al limite soddisfa i sogni di andare il più veloce tecnologicamente possibile.