Dopo che due giorni consecutivi di test pre-campionato di Formula 1 sono stati interrotti a causa dello spostamento delle coperture degli scarichi sul Circuito Internazionale del Bahrain, i piloti chiedono alla FIA e agli organizzatori locali di implementare ispezioni più rigorose delle infrastrutture della pista per prevenire ulteriori incidenti potenzialmente pericolosi e costosi.
I recenti avvenimenti sul circuito di Sakhir hanno fatto rivivere ricordi inquieti di a incidente significativo al Gran Premio di Las Vegas di novembre, dove una copertura di scarico allentata ha distrutto irreparabilmente la Ferrari di Carlos Sainz. Le riparazioni sono costate care alla squadra che sta ancora aspettando il pieno risarcimento da parte dell’assicurazione.
Con le auto ad effetto suolo probabilmente è un po’ peggio, ma sembra anche che stiamo guidando in posti in cui non molte altre auto vanno in termini di apertura delle curve” ha detto il campione del mondo in carica Max Verstappen della maggiore deportanza generata dai moderni veicoli di F1. “Forse questo genere di cose possono essere controllate un po’ di più.”
Verstappen ha sostenuto che le posizioni degli scarichi su ciascuna pista sono ben note alle squadre e agli organizzatori “Prima di iniziare a guidare nel fine settimana, ricontrollare che tutto sia solido è un must per le prossime piste, (così) che non abbiamo un’altra situazione in cui le auto vengono distrutte.”
L’olandese ha sottolineato il limite di budget in vigore in questa stagione, il che significa che gli incidenti causati da carenze della pista potrebbero compromettere seriamente la capacità delle squadre di competere se riparazioni e sostituzioni mettessero a dura prova i loro budget limitati.
È un problema serio perché può avere grandi conseguenze e dobbiamo esaminarlo per il futuro, affinché non accada più” Quello della Ferrari Charles Leclerc concordò, sollevato che il suo incidente non imitasse il costoso incidente di Sainz a Las Vegas.
Il sette volte campione Lewis Hamilton di Mercedes ha detto che le interruzioni erano “ovviamente preoccupante” e gli organizzatori dichiarati dovrebbero “probabilmente dovremo saldare queste cose molto prima di arrivarci.
Con la prima gara della stagione 2023 che si svolgerà a Sakhir il 5 marzo, i funzionari del circuito hanno poco più di una settimana per implementare controlli rafforzati e rafforzare le infrastrutture vulnerabili intorno alla pista.
Se le coperture degli scarichi e altri pericoli non sono adeguatamente protetti, sembrano inevitabili ulteriori interruzioni, incidenti e riparazioni che gravano sul budget.
