Pensi che i tuoi pagamenti ipotecari siano brutali? Prova a spiegare al tuo commercialista perché hai appena lasciato cadere 51 milioni di euro su una sola posti più vecchia dei tuoi nonni. Benvenuti nel mondo assolutamente dei prezzi delle aste della F1, in cui i miliardari lanciano soldi come coriandoli durante una celebrazione del campionato.
Da qualche parte, i consulenti finanziari stanno avendo incubi indotti dallo stress su “Modest Car Collection Hobby” dei loro clienti. Ma ehi, quando hai tasche abbastanza profonde per comprare piccoli paesi, perché non prendere un pezzo di storia delle corse che fa sembrare il tuo yacht come un grosso?
La sala dei sogni costosi: i primi 15 record di aste F1
Queste non sono solo macchine: sono flessioni finanziarie su ruote. Dai proiettili d’argento di Fangio ai moderni missili di Hamilton, ecco l’elenco che dimostra che alcune persone hanno troppi soldi e esattamente le giuste priorità.
| Rango | Auto | Autista | Prezzo | Anno venduto |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1954 Mercedes W196R Streamliner | Juan Manuel Fangio | € 51,2 milioni (£ 42,7 milioni) | 2025 |
| 2 | 1954 Mercedes W196R | Juan Manuel Fangio | £ 19,6 m | 2013 |
| 3 | 2013 Mercedes W04 | Lewis Hamilton | £ 15,1 m | 2023 |
| 4 | 2001 Ferrari F2001 | Michael Schumacher | £ 13,43 m | 2025 |
| 5 | 2003 Ferrari F2003 | Michael Schumacher | £ 10,7 milioni | 2022 |
| 6 | 1979 Ferrari 312 T4 | Jody Scheckter | £ 6,8 milioni | 2024 |
| 7 | 2001 Ferrari F2001 | Michael Schumacher | £ 5,5 milioni | 2017 |
| 8 | 1998 Ferrari F300 | Michael Schumacher | £ 5,3 milioni | 2022 |
| 9 | 2002 Ferrari F2002 | Michael Schumacher | £ 5,0 milioni | 2019 |
| 10 | 2010 McLaren MP4-25A | Lewis Hamilton | £ 4,8 milioni | 2021 |
| 11 | 1993 McLaren MP4/8A | Ayrton Senna | £ 3,6 milioni | 2018 |
| 12 | 1992 Williams FW14B | Nigel Mansell | £ 2,7 milioni | 2019 |
| 13 | 1982 Ferrari 126 C2 | Mario Andretti | £ 1,8 milioni | 2019 |
| 14 | 1984 Toleman TG184 | Ayrton Senna | £ 1,6 milioni | 2018 |
| 15 | 1991 Jordan 191 | Michael Schumacher | £ 1,2 milioni | 2021 |
Le frecce d’argento che hanno rotto la banca
La Mercedes W196R del 1954 di Fangio non ha appena battuto i record li ha cancellati come un sorpasso DRS sul rettilineo principale. A 51,2 milioni di euro, questa bellezza costa più di interi budget di team F1. Il sneimale è diventato la seconda auto più costosa mai venduta, battuta solo da un’altra Mercedes che è andata per $ 142 milioni casuali.
La parte pazza? Questo è stato il primo sellimliner mai offerto in vendita in 60 anni. I collezionisti erano probabilmente rinfrescanti i siti Web di aste più velocemente dei tempi sul giro di Verstappen, i portafogli tremavano di anticipazione.
Quando la nuova scuola incontra i prezzi della vecchia scuola
La Mercedes W04 del 2013 di Hamilton lo dimostra I macchinari moderni possono giocare nei grandi campionati pure. A £ 15,1 milioni, è diventata l’auto di F1 più costosa mai venduta. Non male per qualcosa di più giovane della maggior parte delle tendenze di Tiktok. Questa è stata la prima macchina per vittoria Mercedes di Hamilton – a quanto pare, rompere con la McLaren valeva ogni centesimo.
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La collezione Schumacher: Golden Goose di Ferrari
Le ferrari di Michael Schumacher dominano questa lista come se avesse dominato i primi anni 2000. I tedeschi La presenza all’asta è più forte del suo record di campionato – E questo sta dicendo qualcosa. Il suo vincitore di Monaco F2001 del 2001 ha recentemente battuto i precedenti record, recuperando £ 13,43 milioni e rendendolo la macchina Schumi più costosa mai venduta.
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Da qualche parte, i contabili della Ferrari stanno calcolando quanti soldi hanno lasciato sul tavolo non mantenendo queste bellezze internamente.
McLaren Mp4/8a del 1993 di Ayrton Senna venduto per £ 3,6 milioni, il che suona quasi ragionevole fino a quando non ricordi questo Più soldi di quanto la maggior parte delle persone veda in diverse vite. Questa è stata l’ultima corsa per la stagione completa del brasiliano e il suo sesto vincitore da record di Monaco-a quanto pare, Monaco Magic viene fornito con prezzi premium.
Anche il tolleman che ha iniziato la leggenda di Senna a Monaco 1984 ha fatto la lista. Quella sensazionale prestazione di debutto al secondo posto sul Wet ora vale 1,6 milioni di sterline di nostalgia.
Meraviglie moderne e tesori storici
Williams FW14b del 1992 di Nigel Mansell – L’auto che era così avanzata da letteralmente Modificato regolamenti per rallentare tutti gli altri – Comanda £ 2,7 milioni all’asta. Progettato da Adrian Newey Back quando era giovane e solo leggermente geniale, questa macchina dominava così accuratamente che la FIA fondamentalmente diceva “basta, ragazzi”.
L’ironia? L’auto vincitrice del campionato di Mansell costa meno della prima vittoria in Mercedes di Hamilton. L’inflazione colpisce diversa quando hai a che fare con raccolte di giocattoli miliardari.
Il controllo della realtà del garage del miliardario
Secondo Peter Haynes di Sotheby, il mercato delle aste F1 è esploso più velocemente di un Red Bull Pitstop. Più soldi sul mercato significa che queste macchine incredibilmente sofisticate stanno trovando case con collezionisti che hanno effettivamente le risorse per mantenerle. Traduzione: solo i mega ricchi devono essere applicati.
Ferrari, McLaren e Williams hanno creato tutte le divisioni speciali del patrimonio solo per mantenere queste bestie in funzione. Perché a quanto pare, l’acquisto di un’auto da £ 50 milioni è solo la tassa di ingresso: mantenerla è dove il denaro reale scompare.
L’investimento che non si deprezza mai
Le auto guidate da Schumacher e Senna guidano le classifiche di desiderabilità, con valori che dipendono dalle vittorie di gara e dalle connessioni del campionato. Maggiore è la stagione, maggiore è il prezzo. È come raccogliere le carte Pokemon, tranne per il fatto che ogni carta costa più di una piccola isola e viene fornita con una sua squadra di meccanici.
Queste non sono più solo le auto: sono investimenti rotolanti che sembrano assolutamente incredibili. E a differenza del tuo portafoglio azionario, in realtà hanno un bell’aspetto nel garage.
