Il team Mercedes ha avuto un inizio difficile in questa stagione, con solo 26 punti e un quarto posto nel campionato costruttori dopo due gare.
Uol BR riferisce che il team ha identificato come problema principale la mancanza di aderenza nelle curve ad alta velocità.
“Il problema principale è che non avevamo abbastanza grip nelle curve veloci. È qualcosa su cui stiamo lavorando duro per capirlo perché a Melbourne” –Andrew Shovlin, Mercedes Capo tecnico
Mercedes utilizza solo il 60% dell’acceleratore
“Il bilanciamento della vettura non era molto buono. Abbiamo visto che la macchina si staccava dal retro quando provavano a spingere, e dato che i muri non sono troppo lontani, queste sono curve in cui i piloti hanno bisogno di fiducia” Shovlin ha detto.
Ciò è particolarmente problematico durante le qualifiche, quando il pilota deve sentirsi sicuro nell’affrontare le curve veloci. Verstappen è riuscito a percorrere questa porzione di tracciato alla fine del primo settore a tutto gas, ma la coppia Mercedes ha utilizzato solo il 60% dell’acceleratore.
Più lento degli alpini
Secondo i calcoli di Shovlin, solo il primo settore faceva perdere dai tre ai quattro decimi. Inoltre, la telemetria lo ha rivelato la Mercedes era ancora più lenta della Alpino tra le curve 6 e 11, le principali curve veloci della pista.
Mercedes lavora duramente per risolvere i problemi
Il team Mercedes non sta prendendo alla leggera la questione e sta lavorando duramente per risolverlo prima della prossima gara. Stanno analizzando i dati delle gare precedenti e facendo simulazioni per capire la causa della mancanza di aderenza nelle curve ad alta velocità.
Il team sta inoltre apportando modifiche all’assetto della vettura e testando nuove parti per migliorare le prestazioni.
Nonostante le sfide che stanno affrontando, il team Mercedes rimane ottimista riguardo alle proprie possibilità in questa stagione. Hanno una squadra forte e una storia di successi, quindi sono fiduciosi di poter superare questo problema e tornare a vincere.
