Mercedes contesta la decisione dei steward del GP di Monaco. Il team presenta una Richiesta di Revisione dopo le penalità di George Russell. L’errore di misurazione della FIA nella corsia dei box scuote la classificazione della gara.
Mercedes ha formalmente richiesto una Richiesta di Revisione alla FIA sui risultati del Gran Premio di Monaco. Questa mossa segue il precedente stabilito da Alpine, che ha annullato con successo le due penalità per eccesso di velocità nella corsia dei box di Pierre Gasly, promuovendolo dalla settima alla terza posizione. A differenza di Gasly, George Russell è stato penalizzato con una penalità di cinque secondi e una successiva penalità di drive-through per non averla scontata, scivolando così da una posizione sul podio al 14° posto. I steward hanno ammesso un errore nella misurazione della lunghezza della corsia dei box, accorciandola di 77 metri, portando all’emissione errata di penalità per eccesso di velocità durante la gara. Questa ammissione costituisce la base per l’appello di Mercedes mentre il team cerca di ripristinare il legittimo risultato di gara per Russell.
Contestare il risultato della gara del GP di Monaco dopo la penalità di Russell
Durante il GP di Monaco 2026, cinque piloti, tra cui Gasly, Russell e Oscar Piastri, hanno ricevuto penalità per eccesso di velocità nella corsia dei box mentre i steward usavano una misurazione della corsia dei box accorciata. Mentre Gasly non ha scontato le sue penalità e le ha avute annullate, Russell è entrato nel suo box e quindi era tenuto a scontare una penalità di cinque secondi, altrimenti avrebbe ricevuto una penalità di drive-through. Questa penalità di drive-through, scontata con sette giri rimanenti, ha fatto cadere drasticamente Russell nella classifica, facendogli perdere punti preziosi.
Mercedes sostiene che questa incoerenza nell’applicazione delle penalità, amplificata dall’ammissione degli steward riguardo a un errore di misurazione, giustifica una revisione del risultato della gara. Il Team Principal Toto Wolff ha riconosciuto la difficile battaglia che li attende, ma ha sottolineato che perseguiranno ogni opportunità per correggere quella che considerano una decisione ingiusta che impatta la corsa al campionato. Le posta in gioco rimane alta con il podio di Monaco, riarrangiato drasticamente a causa delle revisioni post-gara delle penalità.
Analisi tecnica e procedurale dietro la controversia delle penalità
La questione tecnica centrale riguarda la precisa misurazione della lunghezza della corsia dei box da parte della FIA, fondamentale per le regolazioni di velocità sicure. La corsia dei box è stata misurata 77 metri più corta rispetto alla sua lunghezza effettiva, portando a violazioni precoci della velocità nella corsia dei box registrate. Questa irregolarità ha portato a cinque piloti che hanno ricevuto penalità basate su dati errati, alterando l’equità competitiva della gara. Il successo di Gasly nell’annullare le sue penalità ha stabilito un nuovo standard controverso ed è citato direttamente nella richiesta di Richiesta di Revisione di Mercedes.
L’applicazione della penalità a Russell era diversa a causa della tempistica del suo ingresso nella corsia dei box, complicando ulteriormente le cose. Il suo mancato rispetto della penalità iniziale di cinque secondi durante il suo pit stop ha attivato la sanzione di drive-through più severa. Nel frattempo, gli altri piloti interessati, tra cui Piastri, hanno rispettato le loro penalità durante la gara, il che ha bloccato la loro posizione finale, non influenzata dalle successive richieste. Questa incoerenza alimenta il dibattito sulla giustizia e la coerenza delle decisioni degli steward in tempo reale, evidenziata anche negli ultimi aggiornamenti normativi FIA che influenzano la governance dello sport.
Ramificazioni per il campionato e prossimi passi per Mercedes e la FIA
Il risultato di questa Richiesta di Revisione potrebbe avere un impatto significativo sulla classifica del campionato, potenzialmente reintegrando punti preziosi a George Russell e Mercedes. La richiesta segue un modello simile visto in recenti storie di successo, come la vittoria di Alpine con il reintegro di Gasly e l’appello della Williams al Gran Premio d’Olanda. Tuttavia, Mercedes affronta grandi sfide dati i precedenti in cui le penalità scontate durante la gara sono state mantenute, nonostante nuove prove.
Nel frattempo, sia McLaren che Red Bull hanno ufficialmente presentato appelli contro l’annullamento delle penalità di Gasly, intensificando la controversia normativa. La FIA è quindi pronta a rivedere un gruppo di casi complessi legati all’applicazione della velocità nella corsia dei box, sottolineando l’accresciuta attenzione sulle decisioni degli steward. Fan e team attendono con ansia la parola finale dell’organo di governo, che orienterà la direzione del panorama giuridico e sportivo della Formula 1 in futuro.
