ROWE Racing domina il GT World Challenge Europe a Monza: riepilogo completo della gara

La 3 Ore di Monza è stata testimone di una prestazione dominante da parte di ROWE Racing, che ha ottenuto una doppietta e ha consegnato alla BMW il suo primo Fanatec GT World Challenge Europe alimentato dalla vittoria dell’AWS Endurance Cup in cinque anni.

Philipp Eng, Marco Wittmann e Nick Yelloly hanno guidato dall’inizio alla fine con la loro BMW M4 GT3 n. 98 in pole position, finendo con 13,5 secondi di vantaggio sui compagni di squadra Dan Harper, Neil Verhagen e Max Hesse.

Sembrava che un risultato BMW 1-2-3 fosse nelle carte, ma un problema con la gomma Pirelli anteriore sinistra sulla vettura numero 32 del Team WRT di Dries Vanthoor l’ha costretta ai box.

Ciò ha promosso al terzo posto la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Iron Lynx numero 63 di Jordan Pepper, Andrea Caldarelli e Mirko Bortolotti, con Bortolotti che è riuscito a conquistare un podio davanti al pilota del Sainteloc Junior Team Audi Patric Niederhauser.

Prima vittoria per la BMW M4 GT3 nella GTWC Europe Endurance Cup

La gara ha segnato la prima vittoria per la BMW M4 GT3 nella GTWC Europe Endurance Cup e ha portato il produttore con sede a Monaco sul gradino più alto del podio della serie per la prima volta dalla CrowdStrike 24 Hours of Spa del 2018. Eng ha condotto la gara di apertura della stagione dalla pole position, tenendo a bada Valentino Rossi alla prima chicane.

Maro Engel è riuscito a portare il Mercedes-AMG Team Al Manar Racing dalla settima alla terza posizione, superando van der Linde e Harper.

Due periodi di safety car hanno influenzato l’ora di apertura della gara. Il primo si è verificato a causa di un incidente in partenza, quando il pilota GetSpeed ​​Mercedes-AMG Florian Scholze si è scontrato con la Ferrari 488 GT3 Evo 2020 di Samantha Tan, facendoli schiantare entrambi contro le barriere.

Un’altra interruzione si è verificata a 20 minuti dall’inizio della gara quando il pilota dell’Iron Lynx Rolf Ineichen è andato fuori linea per evitare un’Audi R8 LMS GT3 Evo II che ha mancato il punto di frenata nella chicane Rettifilio, che ha portato a una collisione tra Lorenzo Patrese e Kay van Berlo .

Speranze in calo per Valentino Rossi

Engel è riuscito a sorpassare Rossi alla seconda ripartenza a mezz’ora dall’inizio della gara, ma l’ex stella della MotoGP ha tenuto il passo con i leader e ha anche fatto segnare il giro più veloce dello stint.

Tuttavia, le speranze di Rossi di un primo podio nel GTWC Europe sono andate in frantumi quando è andato troppo in profondità al Rettifilio, attivando il sistema anti-stallo sulla sua BMW e costandogli 12 posizioni.

La vettura n. 46 si è ritirata poco dopo quando Augusto Farfus ha riscontrato una foratura posteriore sinistra all’inizio della sua curva.

Nonostante le battute d’arresto, le BMW hanno continuato la loro ottima prestazione in testa al gruppo. Yelloly è uscito dai box con un vantaggio di tre secondi su Vanthoor. Sebbene il divario si sia leggermente ridotto, Yelloly ha mantenuto il controllo.

Il suo vantaggio è improvvisamente aumentato quando Vanthoor ha effettuato una sosta non programmata per una nuova gomma anteriore sinistra, assicurando una doppietta a ROWE.

Comtoyou Racing trionfa al debutto nella Gold Cup Series

Al loro debutto in serie, l’Audi vincitrice della Gold Cup di Max Hofer, Nicolas Baert e Maxime Soulet ha assicurato una vittoria al team TCR Comtoyou Racing.

Il team ha lottato con la BMW numero 30 WRT per gran parte della gara prima di passare in vantaggio dopo l’ultimo round di pit stop. Il team WRT si è invece trovato a duellare con la McLaren 720S GT3 Evo di Optimum Motorsport, arrivata seconda dopo una mossa di Dean MacDonald su Jean-Baptiste Simmenauer.

Comtoyou Racing ha vinto anche la Silver Cup con Loris Hezemans, Sam Dejonghe e Finlay Hutchison.

La nuova classe Bronze Cup ha visto il massimo dei voti andare all’equipaggio Pure Rxcing Porsche composto da Klaus Bachler, Joel Sturm e Alex Malykhin, mentre Barwell Motorsport ha prevalso in Pro-Am dopo che Francesco Guerra è stato ribaltato da Andrea Bertolini, che ha ricevuto un 10 secondi pena.

Una domenica da sogno per ROWE Racing

ROWE Racing ha vissuto una domenica da sogno a Monza, con la BMW M4 GT3 n. 98 che ha dominato la prima gara della stagione 2023 e la Endurance Cup. Mentre la BMW M4 GT3 numero 32 del Team WRT rappresentava una minaccia, una foratura sulla gomma anteriore sinistra a meno di 30 minuti dalla fine della gara ha permesso al team numero 98 di respirare facilmente.

Con la vettura del Team WRT fuori dai piedi, ROWE Racing è riuscita a concludere la gara assicurandosi una doppietta con il numero 998 che è arrivato secondo.

Completa il podio la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n. 63 di Iron Lynx (Bortolotti-Caldarelli-Pepper), mentre la n.

Questa vittoria segna la prima volta dalla 24 Ore di Spa del 2018 e la prima volta in una gara di Endurance Cup di 3 ore dal Paul-Ricard 2013 (30 giugno) che la BMW ha ottenuto la vittoria.

Allora, il produttore tedesco gareggiava con la leggendaria Z4. L’Audi R8 LMS GT3 Evo II n. 21 di Comtoyou Racing ha conquistato la vittoria in Gold, mentre la n. 12 si è assicurata la vittoria in Silver.

Nella nuova categoria Bronze, ha vinto Pure Rxcing (Porsche 911 GT3 R (992) n. 911), mentre Barwell Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n. 78) ha trionfato in Pro-Am.

Risultati completi GT World Europe – Monza 2023