Un autovelox in F1 è un meccanismo utilizzato per rilevare la velocità delle auto in pista. Di solito è posizionato nel punto più veloce del rettilineo più lungo di un determinato circuito e può essere trovato al centro o alla fine di esso.
Una delle tecniche prestazionali più cruciali nelle corse di Formula Uno (F1) è l’uso di autovelox. Sono spesso posizionati nel punto più veloce del rettilineo più lungo di un dato circuito di gara e aiutano a identificare immediatamente la velocità delle auto sui circuiti. A seconda del tracciato, l’autovelox potrebbe trovarsi al centro o alla fine del rettilineo.
Poiché la batteria ha già perso una quantità significativa di potenza entro la fine del rettilineo su circuiti come Baku, Hungaroring o Spa, gli autovelox sono posizionati al centro del rettilineo più lungo. D’altra parte, poiché alcuni percorsi hanno rettilinei molto più lunghi di altri e consentono alle auto di portare molta della loro velocità nella curva alla fine, piste come Monza, Messico o Silverstone sperimentano trappole di velocità alla fine del più lungo rettilinei.
La disparità di ritmo tra i piloti sul circuito è rappresentata dai team di F1 utilizzando i dati degli autovelox. Ciò consente ai team di valutare e ottimizzare meglio le prestazioni di ciascun pilota e di determinare se i piloti debbano esercitare uno sforzo maggiore durante i giri. I tempi sul giro sono anche un indicatore delle prestazioni della pista e delle gomme, e sono quindi importanti per prendere molte decisioni strategiche durante la gara.
Gli autovelox sono un elemento cruciale nelle corse di F1 poiché raccolgono dati sulle prestazioni dei piloti e delle auto sul percorso. Possono anche essere usati per misurare la velocità di un’auto, che dice a un pilota quanto sia difficile spingere in particolari sezioni della pista. I tempi sul giro sono utili per pianificare le strategie di gara e comprendere le prestazioni degli pneumatici.
In sintesi, gli autovelox sono una componente importante delle corse di Formula 1 e vengono utilizzati per valutare le prestazioni dei piloti e delle auto sul percorso. Offrono informazioni cruciali che vengono utilizzate per valutare le variazioni di velocità tra i conducenti e per migliorare la loro efficienza. Per decidere una strategia di gara, i tempi sul giro vengono utilizzati anche per comprendere lo sviluppo del percorso e le prestazioni degli pneumatici.
