Cos’è un giro di formazione in F1?

In Formula 1, un giro di formazione viene utilizzato principalmente per fornire ai piloti la possibilità di valutare le condizioni della pista il giorno della gara, riscaldare auto e pneumatici e apportare modifiche dell’ultimo minuto prima dell’inizio della gara.

I piloti usano questo giro per familiarizzare con la pista, individuare eventuali pericoli e riscaldare le gomme per massimizzare i livelli di aderenza durante la gara.

I piloti possono mettere a punto i loro piani durante il giro di formazione sulla base delle informazioni più recenti disponibili e mettersi nel giusto stato d’animo per la gara.

Spiegazione del processo di formazione dei giri di F1

I piloti si schierano in griglia nell’ordine stabilito dai loro tempi di qualifica all’inizio del giro di formazione.

Quindi completano un giro lento della pista mentre sono guidati dal pilota che è partito in pole position prima di tornare alle loro posizioni in griglia per l’inizio della gara.

I piloti spesso sterzano da una parte all’altra durante questo giro per riscaldare i freni e le gomme.

Inoltre, comunicano con i loro team e gli strateghi delle corse per discutere le tattiche di gara e qualsiasi modifica dell’ultimo minuto richiesta a causa delle condizioni attuali della pista.

Regole e regolamenti sul giro di formazione

La Fédération Internationale de l’Automobile ha stabilito alcune linee guida per i giri di formazione nelle corse di F1 (FIA).

Un regolamento importante vieta ai conducenti di sorpassare altri veicoli durante il giro di formazione a meno che il veicolo davanti a loro non sia disabilitato o rappresenti un pericolo.

Per evitare sanzioni, i conducenti devono mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che precede e non devono permettere che il divario si allarghi eccessivamente.

Incidenti notevoli durante i giri di formazione nella storia della F1

Il più delle volte, i giri di formazione sono lenti e sotto controllo, ma ci sono stati alcuni eventi degni di nota nel corso degli anni.

Ad esempio, Nicholas Latifi ha subito una piccola collisione durante il giro di formazione del Gran Premio di Monaco 2021.

Ruolo della Safety Car nei giri di formazione

In alcuni casi, il direttore di gara può decidere che una safety car guidi il giro di formazione. Questo di solito accade quando ci sono pericoli in pista o condizioni meteorologiche umide.

Quando ciò accade, la safety car stabilisce il ritmo e gli altri piloti devono tenere il passo pur mantenendo le loro posizioni in griglia.

I piloti possono iniziare a correre e sorpassare non appena la safety car esce di pista.

Evoluzione dei giri di formazione nelle corse di F1

Al fine di aumentare la sicurezza e risolvere vari problemi, i giri di formazione in F1 hanno subito molteplici modifiche alle regole nel corso degli anni.

Per assistere i piloti nella preparazione delle vetture per la gara e nel riscaldamento delle gomme, negli anni ’70 la FIA ha reso necessari i giri di formazione.

Il giro di formazione è ancora una componente cruciale delle corse di F1 oggi, offrendo vantaggi tattici e strategici a piloti e team.

Domande frequenti sui giri di formazione in F1

• Tutte le gare di F1 hanno giri di formazione? Sì, i giri di formazione sono un aspetto obbligatorio di tutti i Gran Premi di Formula 1.
• I piloti possono sorpassare durante un giro di formazione? No, il sorpasso non è consentito durante il giro di formazione a meno che l’auto che precede non sia disabilitata o rappresenti un pericolo.

In conclusione, i giri di formazione sono importanti nelle corse di F1 perché offrono ai piloti la possibilità di ispezionare la pista, riscaldare i veicoli e le gomme e apportare eventuali modifiche finali prima dell’inizio della gara.