Incontra il Wheel Gun: un pit stop essenziale per la Formula 1

I team hanno fatto uno sforzo per ridurre la quantità di tempo trascorso nei pit stop dall’inizio delle corse di Formula 1.

Le possibilità di un’auto di vincere una gara aumentano con la quantità di tempo che trascorre ferma.

La necessità di lavorare rapidamente ha spinto alla creazione di attrezzature e metodi specializzati per cambiare i pneumatici nel modo più rapido e sicuro possibile.

Una di queste attrezzature è la Wheel Gun, che si è sviluppata da un semplice avvitatore ad aria compressa a una sofisticata meraviglia meccatronica con una velocità massima di 15.000 RPM e una coppia massima di quasi 3.000 ft-lbs.

Le pistole per ruote per i team di Formula 1 sono state fornite principalmente dall’azienda italiana Paoli negli anni ’70.

Tutti e dieci i team in griglia e le serie di corse americane come IndyCar e NASCAR ora utilizzano le risorse dell’azienda.

Con l’uso di sistemi meccatronici, nuovi materiali e telemetria in tempo reale per un accurato monitoraggio dei dati, il Wheel Gun è stato continuamente migliorato e messo a punto nel corso degli anni per raggiungere il suo attuale livello di prestazioni.

L’importanza dell’efficienza della pistola a ruota nelle gare di F1

Quando si tratta di pit stop di Formula 1, l’efficacia è importante.

In una gara in cui i millisecondi possono fare la differenza, un cambio gomme eseguito correttamente può fare la differenza tra vittoria e fallimento.

Il nuovissimo modello Hurricane 2.0 di Paoli è in grado di fornire la forza e la velocità necessarie per una rapida rimozione e installazione dei pneumatici, oltre a fornire prestazioni affidabili e funzionamento semplificato.

Tuttavia, la velocità è solo una componente del puzzle.

Le squadre hanno bisogno di costanza più del semplice pit-stop più veloce.

L’obiettivo è mantenere l’80% dei pit stop sotto i 2,7–2,8 secondi e i team sono stati in grado di mantenere quel grado di coerenza sotto pressione grazie agli sviluppi della tecnologia Wheel Gun.

Ruoli e responsabilità degli operatori di pistole a ruota

Un talentuoso gruppo di oltre 20 meccanici, inclusi gli operatori di Wheel Gun, è al centro di ogni pit stop.

Queste persone sono incaricate di smontare e rimontare le ruote dell’auto, assicurandosi che i dadi siano fissati saldamente.

Per eseguire un pit stop rapido e senza interruzioni, gli operatori delle mitragliatrici devono operare in perfetta sincronia con il resto dell’equipaggio.

Ciò richiede accuratezza, coordinazione occhio-mano e un processo decisionale in frazioni di secondo applicato alla pressione.

Raggiungere il pit stop ideale richiede un vero lavoro di squadra, con ogni operatore che contribuisce in modo significativo al successo della propria squadra.

Componenti chiave e caratteristiche delle moderne pistole a ruota

L’ingegnosità e il design delle moderne pistole a ruota è sbalorditivo.

Nella loro costruzione vengono utilizzati materiali ad alte prestazioni tra cui titanio, acciaio aerospaziale ed alluminio ergal.

I Wheel Gun sono in grado di rimanere leggeri pur essendo molto resistenti e durevoli grazie a questi materiali, generalmente utilizzati nel settore aerospaziale.

L’attuatore elettronico, che rende rapido e semplice il passaggio tra le modalità di allentamento e serraggio, è un aspetto notevole della generazione più recente di pistole per ruote.

Questo accorcia la durata del processo e alleggerisce il carico fisico dell’utente.

Queste mitragliatrici all’avanguardia dispongono anche di dati di telemetria in tempo reale, che consentono ai team di monitorare e migliorare le loro prestazioni nel tempo.

Confronto di diversi sistemi di pistole a ruota in Formula 1

Tutti i team di Formula 1 utilizzano i Wheel Guns di Paoli, tuttavia i team spesso modificano e personalizzano questi sistemi per soddisfare le loro particolari esigenze e preferenze.

Per una rapida conferma visiva del serraggio appropriato e della selezione della modalità durante i pit stop, diversi team hanno scelto di aggiungere indicatori di stato a LED nella parte anteriore della pistola.

Altri team hanno modificato il funzionamento interno dei Wheel Guns con l’obiettivo di migliorare l’affidabilità, l’ergonomia o persino la comunicazione durante i pit stop.

Questi adattamenti servono come rappresentazione visiva dei continui sforzi dei team di F1 per utilizzare la tecnologia e l’innovazione per ottenere un vantaggio competitivo.

Misure di sicurezza e regolamenti per le pistole a ruota in F1

La sicurezza è la preoccupazione principale quando si utilizzano le pistole a ruota a causa dell’enorme potenza e velocità coinvolte.

Per controllarne l’uso e proteggere la sicurezza dell’equipaggio, dei conducenti e degli spettatori, sono state messe in atto delle regole.

I fermi dei dadi delle ruote, in particolare, aiutano a ridurre il pericolo di incidenti causati da dadi delle ruote non fissati.

Per ridurre i potenziali rischi, la Formula 1 applica anche rigorosamente le regole relative al posizionamento dei membri dell’equipaggio e alle procedure di pit stop.

Pur mantenendo un equilibrio tra i requisiti di velocità ed efficienza durante i pit stop, i team devono rispettare queste regole.

Sfide e innovazioni nella tecnologia Wheel Gun

Lo sviluppo del Wheel Gun è ancora in corso mentre i team cercano vantaggi competitivi.

Un esempio è l’uso di gas più leggeri come l’elio per alimentare le armi, che ha fornito un aumento delle prestazioni del 15%.

Per risparmiare sulle spese ed evitare l’utilizzo di risorse non rinnovabili, la pratica è stata bandita nel 2012.

Sono previsti ulteriori progressi nella progettazione e nel funzionamento di Wheel Gun mentre la Formula 1 continua a spingere i limiti delle prestazioni meccaniche e umane.

Nella ricerca del pit stop ideale, questo mondo emozionante e ad alto rischio continuerà senza dubbio a produrre tecnologie rivoluzionarie.