Toyota Gazoo Racing domina le qualifiche mentre Brendon Hartley e Kamui Kobayashi rivendicano il blocco della prima fila per la 6 Ore di Portimao.
Hartley ha fatto segnare un miglior tempo di 1:30.171 a bordo della Toyota GR010 Hybrid n. 8, precedendo il compagno di squadra Kobayashi di 0,273 secondi.
La coppia di Ferrari 499P si è assicurata la seconda fila, con la vettura numero 50 di Nicklas Nielsen che si è assicurata il terzo posto con un 1:31.596.
James Calado è arrivato quarto, seguito dalla Porsche 963 numero 6 di Kevin Estre e da Nico Mueller a bordo della Peugeot 9X8 numero 94.
Frederic Makowiecki si è piazzato settimo con Richard Westbrook della Cadillac Racing e il pilota della Peugeot Paul di Resta rispettivamente ottavo e nono. Romain Dumas ha completato la top ten generale per Glickenhaus, con Tom Dillmann undicesimo nella Vanwall Vandervell 680 Gibson n.
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Bortolotti, Keating Sicuro LMP2, GTE-Am Poles
Mirko Bortolotti ha superato i primi problemi e la cancellazione di un tempo sul giro conquistando la pole position LMP2. L’italiano ha segnato un miglior giro di 1:34.303, mettendo la Gibson Prema Oreca 07 n. 63 in cima alla classifica della classe, a soli 0,001 secondi da Gabriel Aubry di Vector Sport. La vettura numero 63 resta però sotto inchiesta per “comportamento in corsia box prima dell’inizio delle qualifiche”.
In GTE-Am, Ben Keating ha battuto Sarah Bovy e Diego Alessi conquistando la pole position. Un pilota in ritardo della Chevrolet Corvette C8.R numero 33 ha visto Keating realizzare un miglior giro di 1:41.362, conquistando la sua prima pole della stagione.
La Porsche 911 RSR-19 Iron Dames n.
Il 20° blocco della prima fila del WEC di Toyota
Il pilota neozelandese Brendon Hartley ha segnato un miglior giro di 1m30.171 con la Toyota GR010 Hybrid numero 8, battendo il suo compagno di scuderia e boss Kobayashi di 0,273 secondi.
Questo segna il 20esimo blocco della prima fila di Toyota nel WEC, assicurando loro di iniziare 1-2 per la 6 Ore di Portimao, il secondo round del FIA WEC 2023.
La Ferrari si è assicurata la seconda fila della griglia, con Nielsen al terzo posto e Calado al quarto.
La Porsche si è piazzata quinta e settima con Estre e Makowiecki al volante in qualifica, mentre la Peugeot 9X8 n. 94 di Mueller ha conquistato il sesto posto.
Alta drammaticità in LMP2
La categoria LMP2 ha visto grandi emozioni quando Mirko Bortolotti ha reagito a problemi tecnici e alla cancellazione di un giro conquistando la pole di categoria di 0,001 secondi, il margine più piccolo di sempre per la pole nella storia del WEC. La vettura Prema n. 63 di Bortolotti è stata posta sotto inchiesta per il team che ha lavorato sulla vettura nella corsia di sorpasso dei box all’inizio della sessione.
LMGTE Am è caduto su Ben Keating, che si è vendicato perdendo una pole a Sebring contro la Porsche Iron Dames conquistando il primo posto in Portogallo. Il giro di 1m41.362 di Keating ha strappato il primo posto alla pole sitter di Sebring Sarah Bovy, con Iron Dames Porsche al secondo posto mentre Bovy ha mancato di soli 0.217 secondi a Keating.
In attesa della gara
Con le intense qualifiche alle spalle, ci aspettiamo una grande battaglia il giorno della gara, soprattutto tra Toyota e Ferrari. La 6 Ore di Portimao inizia domenica alle 12:00 ora locale (7:00 ET). Mentre le squadre si preparano ad affrontare l’impegnativo circuito, assisteremo sicuramente a battaglie emozionanti e momenti inaspettati durante la gara. La Toyota Gazoo Racing manterrà il proprio dominio o la Ferrari o un altro team sarà all’altezza della situazione? Solo il tempo lo dirà, quindi assicurati di seguire tutta l’azione!
Classifica completa delle qualifiche WEC di Portimao 2023
Migliori giri del circuito per categoria
| Categoria | Autista | Data | Miglior giro | Velocità |
|---|---|---|---|---|
| IPERCAR | Matthieu VAXIVIERE | 12/06/2021 | 1:30.364 | 185,4 km/h |
| LMP2 | Tom BLOMQVIST | 12/06/2021 | 1:31.210 | 183,7 km/h |
| LMGTE Am | Antonio FUOCO | 13/06/2021 | 1:38.925 | 169,3 km/h |
