Cinque lavori nel motorsport da tenere d’occhio questa settimana. Da Silverstone a Hinwil, i team hanno bisogno di nuovi talenti. Ecco cinque percorsi per entrare nel paddock.
Cinque lavori nel motorsport di spicco spaziano dalla preparazione degli pneumatici, scienza dei veicoli, sistemi elettrici, sviluppo per neolaureati e operazioni di gara Hypercar. Le aperture vanno da lavori manuali in magazzino a Didcot a ingegneria basata sui dati a Silverstone, offrendo agli aspiranti modi molto diversi per entrare nell’industria del motorsport.
Per chi sta valutando carriere nel motorsport, questa varietà è un promemoria che un team di gara si basa su molto più di conducenti e ingegneri. Questi ruoli premiano competenze pratiche, pensiero analitico e la capacità di consegnare quando le scadenze si stringono; ognuno offre un punto di ingresso distinto nell’ingegneria automobilistica e nella più ampia forza lavoro delle corse.
Lavori pratici nelle corse: Pirelli e United Autosports
Pirelli Motorsport sta reclutando un Montatore di Pneumatici Motorsport per il suo magazzino a Didcot. Il lavoro combina la preparazione e il montaggio degli pneumatici con il controllo delle consegne, l’organizzazione dello stock e l’invio di spedizioni a team e clienti in diverse discipline di gara. Affidabilità e un approccio orientato al team sono importanti quanto la fiducia in officina.
Presso United Autosports, un Meccanico Hypercar No. 2 supporterà il meccanico principale durante i montaggi, lo smontaggio, la manutenzione e le riparazioni. Il lavoro include anche sessioni dal vivo, pitstop e riparazioni urgenti, dove una comunicazione chiara e decisioni rapide e accurate plasmano le operazioni di gara. I candidati devono avere una forte esperienza in competizioni di alto livello come Hypercar, LMP2, GT, Formula E, F1 o rally.
Ruoli ingegneristici ed elettronici presso Aston Martin e Red Bull
Aston Martin F1 Team sta cercando un Neolaureato Data Scientist per la Scienza del Veicolo a Silverstone. Il candidato selezionato costruirà e affinerà modelli basati sulla fisica, di ordine ridotto e guidati dai dati, per poi usare strumenti Python per rendere utili ai ingegneri i dati di simulazione, galleria del vento e circuito. È richiesta una laurea in una materia quantitativa come matematica, fisica, ingegneria o informatica.
Questo è un percorso diretto nell’ingegneria delle prestazioni: modelli migliori possono aiutare gli ingegneri a interpretare segnali contrastanti e prendere decisioni più nette sulle prestazioni del veicolo. Red Bull Racing offre un percorso tecnico più pratico a Milton Keynes, dove un Tecnico Elettrico in Formazione costruirà componenti elettrici ed elettronici per l’auto. I candidati devono avere cinque GCSE con voti da 9 a 4, tra cui Matematica, Inglese e IT, oltre a capacità pratiche dimostrate attraverso il lavoro scolastico o progetti personali.
Il lavoro di modellazione di Aston Martin si trova all’intersezione tra software e comportamento del veicolo, mentre il ruolo per il tirocinante di Red Bull avvicina il titolare all’hardware. Entrambi dimostrano quanto siano diventati diversi i lavori nelle corse e perché le conoscenze tecniche devono connettersi alle esigenze di un team di gara che lavora. Per una panoramica dei materiali utilizzati nelle auto che questi team sviluppano, consulta questa guida a materiali delle auto di Formula 1.
Il programma per neolaureati di Audi e la prossima ondata di reclutamento nel motorsport
Audi F1 Team sta aprendo il suo Programma per Neolaureati 2027 a Hinwil, Svizzera, con posizioni nei dipartimenti di Trasformazione Aziendale, Commerciale, Risorse Umane, Catena di Approvvigionamento e Tecnico. Il programma biennale accetta candidati che completano i propri studi tra il 1 settembre 2025 e il 31 agosto 2027, con una data di inizio del 1 settembre 2027. Le candidature chiudono il 30 ottobre 2026 alle 22:00 CET.
Questa ampiezza è importante: un’operazione moderna di F1 ha bisogno di specialisti in grado di connettere ingegneria, logistica e decisioni commerciali, non solo di persone in ruoli a bordo pista. I neolaureati che cercano ulteriori opportunità di carriera possono confrontare questo intake con altre offerte in reclutamento nel motorsport, mentre aspiranti ingegneri possono leggere di carriera giovanile di Lewis Hamilton per un promemoria su come i percorsi precoci possono plasmare un futuro nel motorsport.
